ハーレーのエンジンオイル交換の手順【ダイナを例にやり方を解説】

ハーレーのビッグツインモデルは『エンジンオイル』『ミッションオイル』『プライマリーオイル』それぞれ別のオイルが必要です。

ハーレーのミッションオイル交換の手順

ハーレーのプライマリーオイル交換の手順

今回手順を紹介するエンジンオイルは、この3つの中でも一番交換頻度が高い部位。

なので……自分でチャレンジしてみてはいかがでしょうか？

ハーレーのエンジンオイル交換はレンチ1本あれば出来ますし。

(もちろん便利な工具や設備を揃えたほうが作業はしやすいですが。)

本記事では、初めてエンジンオイル交換にチャレンジする人に向けて、『簡単』に『わかりやすい』ように順を追ってやり方を解説していきます。

では行ってみましょう。

ハーレーのエンジンオイルの交換頻度

日本での通常使用の場合

サービスマニュアルによると初回は『800キロ』

その後は『8000キロごと』に指定されています。

ストップ＆ゴーが多い日本の環境ではエンジンオイルを『3000キロ～5000キロごと』したほうが車体に優しいと考えます。

使用環境によっては短いサイクルでエンジンオイルを交換する

交換サイクルを早めるケース

外気温が低い状態で短い距離を頻繁に走る場合は、エンジンオイルの交換時期を早めたほうが良いです。

なぜ交換時期を早める必要があるのか

エンジンの内部では燃焼によって蒸気が発生します。

(特に寒冷期は結露によって発生しやすい)

通常30分くらい運転していればエンジンが完全に暖まり、エンジン内の水分は焼失します。

しかし、エンジンが完全に温まる前にエンジンを切ってしまうと、蒸発しきらなかった水分がエンジンオイルと混合してスラッジが形成されやすくなります。

ハーレーのエンジンオイル交換に使うもの

ハーレーエンジンオイル交換に必要な工具

レンチはメガネタイプでは無く、片口タイプの方が使いやすいです。

筆者が所有している2009年式のツインカムダイナは、『オイルドレンが地面に対して横向き』に付いています。

年式や車種によっては、『オイルドレンが下向き』に付いていることがあります。

ハーレーの整備に必要な工具【最低限これだけ買っておけば十分】

エンジンオイルに交換に必要な部材

ハーレー社のサービスマニュアルには【SAE 10W-40】が最適と記載されています。

古いエンジンオイルの抜き出し

エンジンの暖気

近所を15分くらい走ってエンジンを温めましょう。

エンジンが温まるとオイルの粘度が下がって、古いオイルの抜けが良くなります。

バイクを降りてすぐに作業したいところですが、エンジン周りが冷めるまで少し時間を置きましょう。