メンテナンス– category –

ハーレーのラインナップの中でも、ダイナモデルのバッテリー交換は簡単と言われています。 たしかに他のモデルに比べたら簡単かもしれない。 でも、それは慣れた人の感想ですよね。 本記事では、初めてダイナのバッテリー交換にチャレンジする人に向けて、...

気温が下がってくるとバイクのバッテリー上がりの話をよく耳にします。 キャブ車だったら押しがけで何とかなってしまいますが、インジェクション車はそうもいかない。 インジェクション車はバッテリーが上がったらジャンピングスタートをするしかないんで...

筆者がダイナストリートボブを買ったのは今から14年前。 買ってから気が付いたんです。 近場にハーレーを整備してくれるバイク屋さんが無いことに。 それまでバイクどころか車も触ったことがありませんでした。まして外車のハーレーなんて。 しかし整備の...

ハーレーのエンジンを始動するとき、警告灯を確認していますか？ その中でもエンジンチェックランプは警告灯の中で最も重要なランプです。 エンジンチェックランプが点灯している場合、何らかのトラブルが発生しています。 そんな時に役に立つのが自己診断...

ハーレーでツーリングに出掛ける前に点検をしていますか？ 免許を取った時期によるかもしれませんが、教習所で『バイクに乗る前の点検は義務だよ』と口酸っぱく言われましたよね。 ところが現在は法律が改正されています。 2007年4月の道路運送車両法改正...

ハーレーのオイルフィルターの交換は、オイル交換2回に1回の割合で交換が推奨されています。 本記事ではオイル交換のやり方を端折って、オイルフィルターの交換のみ解説していきます。 なお、エンジンオイル交換のやり方はハーレーのエンジンオイル交換の...

ハーレーのバッテリーの替え時ってわかりづらいですよね。 一般的に2年前後で交換と言われていますが、 乗り方によっても寿命も変わってくるので『何年使ったら交換』というわけにいかないのが難しいところ。 セルでエンジンがかかりにくい時って本当に判...

ハーレーはお金のかかるバイクのイメージをお持ちでは無いでしょうか？ ハーレーの維持費は高い？ 税金など含め、日本車と変わりません。 でもハーレーの整備費用って高いですよね？ よっぽど古いモデルでもない限り、日本車と大差ありません。 筆者も所有...

ハーレーのバッテリーは純正じゃないとダメ？ そんなことはありません。 筆者は互換性のある安い社外品のバッテリーで十分と考えます。 もちろん安心を求めるなら純正がいいです。 純正以外のバッテリーは『ハーレー特有の振動に耐えられない』と耳にした...

ツーリング先での緊急時に備えて、車載工具はしっかり揃えておきたいですよね。 とはいえ、ツールバッグのスペースは限られています。 持ち運ぶ工具は本当に必要なものに絞らなければなりません。 特にハーレーに車載するスペースは皆無ですからね。 筆者...