ハーレーのプラグ交換のやり方【ツインカム96ダイナを例に手順を紹介】

プラグ交換は『車検の時にディーラーに頼めばいい』って思っていませんか？

それで正解です。

でもプラグ交換の技能は持っていて損は無いと思います。

なぜなら、ハーレーのトラブルはプラグ関係が多いから。

例えば『プラグかぶり』です。

エンジン始動時は特に力が必要なので、ガス燃料が濃い目に送られます。
この時、すぐにエンジンを切ってしまうと、濃い目に送られたガス燃料が燃焼しきれず、液体に戻ってプラグを濡らしてしまいます。
結果、濡れたプラグは火花を散らしにくくなり、エンジンを掛けれなくなる『プラグかぶり』を発症してしまうのです!!

引用：奈良スバル自動車株式会社

この時にサッと自分で新しいプラグに交換できる技能があれば、心配事がひとつ減ります。

本記事では、ツインカム96ダイナを例にハーレーのプラグ交換のやり方と手順を紹介します。

では行ってみましょう。

プラグ交換の事前準備

プラグ交換の頻度・時期

交換頻度は乗り方によっても異なります。

ハーレーのプラグ交換は3000kmに1回と言う人もいれば、20000kmと言う人も……

筆者は距離数は気にせず車検の度に交換しています。

プラグ交換に必要な工具

筆者の所有する2009年式ツインカムダイナに適合するプラグは、NGK社のイリジウム製プラグ【品番：DCPR7EIX】です。