ハーレーのプラグ交換は『車検の時にディーラーに頼めばいい』って思っていませんか？
それで正解です。
でもディーラーに頼むとプラグ代金に加え技術料が車検代に加算されます。
プラグ代の差額なんて1本300円程度。
作業時間も30分以下なので、技術料も2000円くらいで済んでしまうでしょう。
でも、この金額があればツーリングのガソリン代くらいは賄えてしまいそうですよね
そこで自分でプラグ交換にチャレンジしてはいかがでしょうか？
プラグ交換は特殊な工具もいらないので、手を出しやすい整備のひとつです。
今回の記事ではツインカム96ダイナを例にプラグ交換作業の、やり方と手順を紹介します。
この記事を読めば、初めてプラグに触る人でも簡単にプラグ交換ができます。
では行ってみましょう。
この記事を書いた人
- 所有車種：2009年式FXDB
- 所有歴：12年
- ブログ運営：1年
- 整備アイデアやツーリング情報を発信
目次
ハーレーのプラグ交換の事前準備
交換頻度
交換頻度は乗り方によっても異なります。
3000kmと言う人もいれば、20000kmと言う人も・・・。
私は距離数は気にせず『車検の度に交換』していますが、不具合は発生していません
必要工具
必要道具
- 新品プラグ (メーカ純正：6R12)
- プラグレンチ5/8(Cタイプ)
- スレッドコンパウンド
私は2009年式ツインカムダイナに適合するNGK社のイリジウム製プラグ【品番：DCPR7EIX】を使っています。
korotsuke
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