ハーレーに合うオススメのバイク用パンツ【普段着の延長で着用したい】

バイク専用のパンツを持っていますか？

筆者は必要ないと考えています。

しっかりした仕立てのパンツを1本持っておけば十分です。

わかっちゃいますが、筆者はファッション性も大事にしたいと考えています。

バイクを降りたときに窮屈で動きづらくありませんか？

いかにもバイク乗りって格好だと入りづらいお店もありませんか？

安全面も大事だけど、できるだけ街中に馴染む出で立ちでバイクに乗りたい……と考えています。

本記事ではハーレー乗りに合うオールシーズン使えるパンツを紹介します。

実際に筆者が着用したタイプのパンツのみの紹介なので、範囲は狭くなりますが参考になると思います。

では行ってみましょう。

ハーレーに乗るときに選んではいけないパンツの特徴

特に半ズボンなんてもってのほか。

と言いつつ筆者は若いころ『半袖シャツ・半ズボン・サンダル』という自由すぎる格好で大型バイクに乗っていました。

ワイドなシルエットのもの

エキパイに触れる

ハーレーのようなクルーザータイプのバイクあるあるです。

ワイドなシルエットズボンでバイクに乗ると、風を受けてバタつきます。

厚手の生地であればワイドなシルエットでも大丈夫ですが、薄い生地だとそうもいきません。

ステップに引っかかる

これが意外と気になるんですよね。

足の置き場をズラそうとしたときに、ステップにズボンの裾が引っかかるとヒヤッとします。

薄い素材のもの

素材によっては溶ける

エンジンからの距離にもよりますが、エキパイの温度は500℃前後。

これだけ熱いと、素材によっては触れただけで溶けます。

特に化学繊維は直接エキパイに触れなくても、断続的に熱が伝わるだけ溶けます。

転倒した時の外傷ダメージが大きい

筆者は生地が薄いペラペラのズボンを履いて悪路で転倒しました。

厚手の生地を身に着けていなかったせいで、ズボンが裂けて脚を縫う大ケガをしました。

生地が薄いと転倒した時に、外傷ダメージが大きいです。

半ズボンや裾が短いもの

実施のところ、半ズボンでバイクに乗っても違法ではありません。

しかし肌の露出はリスクが大き過ぎるので避けるべきです。

転倒時の外傷だけでなく、エンジンに挟まれて大ヤケドなんてことも。

ハーレー乗りにオススメのパンツ

10年以上ハーレーに乗ってきましたが、普段着の延長でハーレーに合うと感じたのは下記の3つのパンツです。

オールシーズン着用、安全性を鑑みると、この3種類が万能と考えます。

実際のところファッション性を無視すれば、もっと性能の優れたパンツはたくさんあります。

ヘビーオンスデニム

一般的なお店で買えるジーンズは10.5オンス～13オンスが主流です。

この辺りはレギュラーオンスと呼ばれています。

動きやすくタウンユースには最高ですが、バイク用としては役不足です。

レギュラーオンス：10oz以上15oz未満の一般的なデニム。 ヘビーオンス：15oz以上のやや重みのあるデニム。 ヘビーウエイトオンス：20ozを超える重いデニム。

引用：生地問屋YAMATOMI

桃太郎ジーンズ 出陣ジップフライナロ―テーパード

テーパードの入った細めのストレートです。

15.7オンスの生地で織られており、ヘビーオンスでこのシルエットは珍しい。

テーパーしているので裾がペダルに引っかかりません。

さらに太もも部分には余裕があるので、履きやすく窮屈さを感じない。

児島ジーンズ　15ozセルビッヂスリムストレートデニム

太もも部分に余裕が無いタイプなので、履き始めの頃は違和感を感じてしまうかもしれません。

しかし『履く人』『合わせるジャケット』を選ばない定番のシルエットとも言えます。

ペインターパンツ

生地が厚手のタイプのペインターパンツはあまり流通していません。

しかし弱点はあれど、合わせるジャケットを選ばないのが強み。

VANSON デニム ペインターパンツ ウォバッシュ×ブラックデニム NVBL-301-B

ハーレー乗りに人気のあるバンソンです。

たくさんの支持を集めるだけあってしっかりした作りとなっています。

ただしヘビーオンスデニムに比べてしまうと生地の厚さは落ちるのが難点。

児島ジーンズペインターパンツ

デニム生地を使った児島ジーンズのペインターパンツです。

筆者は、ペインターパンツを買うときは、この色のパターンの物を選びます。

なぜなら汚れが目立たないから。

この色だったらツールバッグを開けるときに膝をついたり、地べたに座るときも躊躇しなくて済みます。

ハーレーのツールバッグ取り付け位置はダウンチューブの下部がオススメ

欠点は生地が薄いこと。

表記が無いことと、レビュー欄を見る限り11オンス前後でしょうか。

レザーパンツ

見た目と安全性を兼ね備えた最強のパンツです。

夏は暑いのは言わずもがな。

ホーンワークス 3865 革パンツ

リーズナブルな価格のレザーパンツです。

そもそもバイクに乗っていると路面の雨水が跳ねて裾の部分が汚れます。

Liugoo Leathers ストレートパンツ スリムフィットレザーパンツ STP02A

ワンランク上の素材とスリムなシルエットが特徴のタイプです。

一般的なレザーパンツってジャケットまでレザーにしてしまうと野暮ったくなってしまうんですよね。

でも、こんな感じでスッキリしたシルエットであれば大丈夫です。

インナーパンツはオールシーズン身に着けるべき

インナーパンツはオールシーズン身に着けるべきです。

体温調整はもちろんのこと、パンツの薄さの補完になるからです。

冬用のインナーパンツ

おたふく手袋 冬用インナー ロングタイツ

定番の『おたふく手袋』シリーズです。

インナーとして1枚のみ着用するのであれば、ハイテク素材よりも厚手のタイプを選んだほうが温かさを感じやすいです。

夏用インナーパンツ

意外ですが、何も着用しないよりインナーを着用したほうが涼しいと言われています。

接触冷感インナーの素材として使われる、レーヨン・キュプラの繊維中には、水分が含まれています。 繊維中の水分が、人の熱を吸収するため、冷たく感じられます。 レーヨン・キュプラなどは、熱伝導率・熱拡散率が、非常に高く、熱の吸収量が多く、着用すると冷たく感じることになります。

引用：太洋繊維株式会社

おたふく手袋 夏用インナー ロングパンツ EVO

正直な話、特に涼しさを感じませんでした。

だからと言って、暑くて履いていられないことは無いです。

普段着のパンツでハーレーに乗っても大丈夫

本記事で紹介したパンツであれば、ハーレーに乗るときはもちろん、降りた時も違和感なく街に馴染むと思います。

季節によってインナーパンツで調整すればオールシーズン着用も可能です。

適したパンツを身につけないと、ツーリングを楽しめないだけじゃなく運転に支障をきたします。

ファッション性も大事ですが、安全対策、防寒対策も疎かにしないようにしましょう。

今回の記事は以上になります。

最後まで読んでいただいてありがとうございました。

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